Apprécié pour l’expertise et la précision de ses tests et comparatifs, l’Auto Journal fait référence en matière d’essais. Il s’adresse aux amateurs de technologies et de belles mécaniques.
ÉDITO
LE TAUREAU PAR LES CORNES
PLUTOT THERMIQUE OU ELECTRIQUE? • Ou les deux ? Peu importe. Les technologies qui vont très vite nous être proposées permettront de contenter tous les besoins et tous les goûts.
Une pépite préservée • Passant déjà par la case restylage, le petit SUV-coupé à succès de Renault reçoit une nouvelle face avant et une gamme restructurée qui baisse ses prix, avec désormais trois finitions : Evolution, Techno et un nouveau haut de gamme appelé Esprit Alpine.
ZEEKR L'AUTRE COUSIN CHINOIS DE VOLVO • Lancée en 2021 en Chine avec trois modèles, la marque Zeekr débarque en Europe avec une grande berline et un modèle compact. Nous sommes allés à la découverte de ce constructeur aux ambitions à peine cachées.
“Convaincre la clientèle premium « diesel » de passer à l’électrique” • Spiros Fotinos Président-directeur général Europe de Zeekr
"Avec la Chine le déséquilibre est patent" • Après avoir dirigé, avec succès, l’évolution stratégique de Peugeot, Jean-Philippe Imparato a été placé à la tête d’Alfa Romeo il y a deux ans. Il fait aujourd’hui le point sur l’état de la marque et de ses projets, en élargissant son analyse à la situation de l’industrie automobile européenne. Sans langue de bois…
L’ACTU DE VOTRE MARQUE • Nouveaux modèles, restylages, évolutions mécaniques : découvrez chaque quinzaine ce qui change chez les constructeurs.
17 ANS AU VOLANT GADGET OU BONNE IDÉE ? • Élisabeth Borne a annoncé que le permis de conduire sera accessible aux jeunes de 17 ans à compter de janvier prochain. Une évolution réglementaire plus qu’une révolution. Toutefois, le manque endémique d’inspecteurs du permis de conduire pourrait rendre la mesure parfaitement inopérante.
ZONE ROUGE • Tout ce qui fait le buzz cette quinzaine dans l’automobile…
Des kilomètres chers payés • Comme ses confrères thermiques, le Peugeot E-2008 100 % électrique passe par la case restylage. Mais il a aussi droit à des changements techniques en profondeur, avec une autonomie annoncée en hausse. De quoi revenir dans le coup ?
CHEVAL D'OBSTACLE • Le Bronco débarque pour la première fois sur le marché européen. Avec son look ravageur et ses formidables capacités de franchissement, c’est une belle vitrine pour Ford. Seul obstacle de taille pour le 4x4 américain : un malus de 40 000 €…
Le chaînon manquant ! • Après s’être essayé aux États-Unis, le nouveau SUV de Honda débarque sur notre Vieux Continent. Le ZR-V aura du pain sur la planche, puisqu’il devra affronter toutes les stars du segment des SUV compacts comme le Peugeot 3008, le Hyundai Tucson ou encore le récent Renault Austral.
LEBAL DES PROPULSIONS • Plus aérodynamiques et légères que des SUV, les BMW i4, Hyundai Ioniq 6 et Tesla Model 3 proposent des entrées de gamme deux roues motrices. C’est un paradoxe de la motorisation électrique : le retour des grandes berlines propulsion ! Reste à savoir si Tesla demeure le champion de cet exercice.
AUDA CIEUX! • Plus grand, plus spacieux et mieux équipé, le Hyundai Kona monte en gamme… et en prix ! Ce SUV citadin tutoie désormais les modèles compacts. Mais a-t-il vraiment les moyens de ses ambitions ?
VÉLOCE MAIS PAS SPORTIVE • Le label GSe d’Opel est synonyme de performances élevées pour le Grandland et maintenant l’Astra. Évoque-t-il pour autant la sportivité ? Pas si sûr…
UN PAVÉ DANS LA MARE? • Constructeur majeur en Chine, BYD veut s’imposer en Europe. Son fer de lance sera la Dolphin, une...